Otomotiv endüstrisi için neden mühendislik plastikleri kullanılıyor?
The driving systems pursuing fuel efficiency, lightweight, emission reduction and design flexibility, when come to material's selection, compared with metal, engineering plastic shows its advantages and unlimited potential. Malzemenin seçimine geldiğinde yakıt verimliliği, hafiflik, emisyon azaltma ve tasarım esnekliğini takip eden sürüş sistemleri metale kıyasla mühendislik plastikleri avantajlarını ve sınırsız potansiyelini gösterir. The PPS is so special because they contribute significantly to the qualify of life on automotive industry with theirs versatile properties: more efficient and safer, more comfortable and more beautiful; PPS çok özeldir çünkü çok yönlü özellikleriyle otomotiv endüstrisindeki yaşam kalitesine önemli ölçüde katkıda bulunurlar: daha verimli ve daha güvenli, daha rahat ve daha güzel; unlimited on design ideas and forming process, more flexible. tasarım fikirleri ve şekillendirme süreci üzerinde sınırsız, daha esnek.
Mühendislik Plastikinde neden PVD kaplamalar?
PVD kaplama teknolojisi, otomotiv endüstrisinde onlarca yıldır kullanılmaktadır: araba aynaları, araba kafa ve kuyruk aydınlatma reflektörleri, tekerlekler, iç ve dış kaplamalar, EMI kalkanı fonksiyonel kaplamalar vb.
1 year ago, we received a request from our local customer who is providing the electroplating services for automotive plastic components. 1 yıl önce, otomotiv plastik bileşenleri için elektrokaplama hizmetleri sunan yerel müşterimizden bir talep aldık. Due to the chemical plating process is hazard to environment and operators, so they submitted a question: “Is that possible to coat Ni directly on engineering plastics to replace the electroless process?” Kimyasal kaplama işleminin çevreye ve operatörlere zarar vermesi nedeniyle şu soruyu sordular: “Ni'nin akımsız prosesin yerini almak için doğrudan mühendislik plastiklerine kaplanması mümkün mü?”
Teknik özellikler: tortu bırakan Ni filmin PPS substratı ile güçlü yapışma ve ayrıca işlem sonrası - elektrokaplama işlemi için iyi yapışma özelliği olmalıdır.
We spent 6 months to made experiments and successfully developed the proper coating process and the result satisfy customer's expect. Deneyler yapmak için 6 ay geçirdik ve uygun kaplama işlemini başarıyla geliştirdik ve sonuç müşterinin beklentilerini karşıladı. Another 6 months we designed & produced 1 set industrial production Ni coating machine for our customer, it's already put into production in May. Başka bir 6 ay, müşterimiz için 1 set endüstriyel üretim Ni kaplama makinesi tasarlayıp ürettik, Mayıs ayında üretime başladı. 2020. 2020.
PVD-Ni1600 - PVD Nikel Kaplama Makinesi
| Biriktirme Odası (mm) |
Paslanmaz Çelik 304 φ1600 x H1600 (63 ”x 63”) |
| Etkili Kaplama Bölgesi (mm) | φ1350 x H1250 |
| Yük Kütlesi (kg) | 500 ~ 1000 |
| Uydu Sayısı (mm) | 6 x φ 350 |
| Darbeli Eğilim Gücü | 48KW |
| Ark Katot Gücü (KW) | 9 * 5 |
| Darbeli Püskürtme Gücü (KW) | 2 * 48 |
| Vakum pompası | Mekanik, kök ve difüzyon pompalama paketi |
| İşletim Kontrol Sistemi | Dokunmatik Ekran HMI ile PLC kontrollü işleme |
| Elektrik Panoları (mm) U x G x Y |
PS: 1200 x 2000 x 600 Güç: 600 x 2000 x 1000 |
| Makine konfigürasyonu göre müşteri gereksinimlerine göre bağlama düzeneği tasarım ve atölye yerleşim planı Tarafından desteklenen Kraliyet teknoloji | |
Makine Çalışma Ortamı
| Kurulum Alanı (U x G x Y) mm | 5000 x 4000 x 4000 |
| Elektriksel | 3 Faz, 380V, 50Hz, |
| Sıkıştırılmış hava | Basınç: 0.5MPa ~ 0.7MPa, 5 ~ 8kg / cm2 |
| Soğutma suyu |
Akış hızı: Ark, püskürtme kaynakları ve vakum pompaları için 80 litre / dakika veya daha fazla; Su sıcaklığı (giriş): 20 ~ 25 ℃ Su basıncı (giriş): 0.3MPa ~ 0.4 MPa Su basıncı (çıkış): 0.1MPa'dan az, giriş ve çıkış arasındaki fark yaklaşık 0.3MPa. Su kalitesi: Direnç en az 5k nocm |
Daha fazla özellik için lütfen bizimle iletişime geçin, Royal Technology size toplam kaplama çözümleri sunmaktan onur duyar.
